MERCURY F9.9 ELH EFI
Kód: 1A10311LKDetailní popis produktu
Lehký a efektivní
Díky technologii EFI a dalším vylepšením dosahují tyto motory až o 27 % nižší spotřeby paliva než dřívější modely s karburátorem ve stejném rozsahu výkonu. Jsou dostatečně lehké na to, aby byly přenosné, což je činí ideálními pro pohon spontánních dobrodružství na vodě v přívěsných rybářských člunech a dalších malých plavidlech, včetně nafukovacích člunů. Tyto lodní motory dosahují v porovnání s karburátorovými motory předchozí generace vyššího maximálního výkonu a zároveň výrazně ušetří na hmotnosti ve srovnání s většinou lodních motorů s EFI ve své třídě.
Snadná údržba
Technologie EFI také usnadňuje údržbu těchto motorů a nevyžaduje výměnu olejového filtru. Navíc jejich bezúdržbový vačkový hřídel nevyžaduje pravidelný servis ani seřizování vůle ventilů po celou dobu životnosti motoru. Nové motory jsou také vybaveny rychlospojkou pro proplachování sladkou vodou, která se připojuje k běžné zahradní hadici.
Čtyřtaktní motory EFI o výkonu 8 a 9,9 koní
Technologie EFI usnadňuje startování za každého počasí. Ačkoli jsou modely EFI s výkonem 8 a 9,9 koní nabízeny s manuálním nebo elektrickým startováním, modely s manuálním startováním nevyžadují startovací baterii, což zvyšuje jejich pohodlí.
„Když zatáhnete za lano a ručně nastartujete motor, automaticky se nabije celý elektrický systém, aby se umožnilo zapálení,“ řekl Jim Hergert, vedoucí manažer kategorie závěsných motorů Mercury Marine s výkonem 30 koní a méně.
|
Model |
Objem motoru |
Ruční start |
Elektrický start |
Tilt/Trim |
Příprava paliva |
Dobíjení |
Ruční řízení |
Páka dálkového ovládání |
SmartCraft |
Ukazatele k motoru |
Palivová nádrž |
|
F9.9 EH EFI |
209 |
X |
X |
- |
EFI |
12A |
X |
- |
- |
- |
12L |
🔧 Technické údaje
-
Výkon: 9,9 HP / cca 7,3 kW
-
Počet válců: 2 v řadě
-
Objem motoru: 208–209 cm³
-
Systém spalování: 4-takt s elektronickým vstřikováním (EFI)
-
Startování: Elektrické startování (EH) – zapalování tlačítkem (někdy i možnost záložního ručního startu dle provedení)
-
Řazení: F-N-R (vpřed-neutrál-vzadu)
-
Řízení: kormidelní rukojeť (tiller)
-
Chlazení: vodou s termostatem
-
Trim a tilt: manuální nastavení sklonu motoru
-
Převodový poměr: cca 2,08:1
-
Provozní otáčky: cca 5000–6000 ot./min
-
Palivo: bezolovnatý benzín (min. 87 oktanů)
-
Mazání: motorový olej 10W-30 (4-takt)
-
Chlazení: vodou
-
Délka hřídele: dlouhá (20″ / 508 mm) – vhodné pro lodě s vyšší zádi
-
Hmotnost: 42kg
-
Palivová soustava: externí nádrž cca 12 l včetně hadice a konektoru
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Lodní spalovací motory |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| Alternátor: | 12 V / 76 W – 6 A |
| Délka nohy:: | 508mm |
| Hmotnost: | 42kg |
| Maximální otáčky při plném plynu:: | 5000 - 6000 |
| Obsah motoru:: | 208 ccm |
| Počet válců:: | 2 |
| Pozice trimu:: | zpětný chod s aretací |
| Rozvod:: | 4 ventily |
| Řízení:: | pákové centrální |
| Startování: | elektrické |
| Výkon motoru:: | 9,9 HP/ 7,38 kW |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
